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캘리포니아의 열기

Aug 18, 2023

규제 당국은 비용을 증가시키고 탄소보다 파운드당 더 많은 기후 피해를 일으키며 사람들을 따뜻하게 유지하지도 못하는 전기 구동 기기용 가스 용광로를 단계적으로 폐지하려고 합니다.

한때 잘 알려지지 않은 가전제품이었던 전동식 히트펌프가 캘리포니아의 주택과 건물을 탈탄소화하는 열쇠로 과대평가되고 있습니다. 새크라멘토와 베이 지역의 규제 당국은 가스 난로 판매를 단계적으로 중단하고 있으며, 이제 두 개의 고급 지역사회에서는 에어컨이 마모되면 열 펌프 개조를 요구하고 있습니다. 그러나 많은 "친환경"과 마찬가지로 옹호자들은 이러한 정책의 실제 비용과 부담을 과소평가하는 동시에 건강과 기후에 미치는 부정적인 영향을 무시합니다.

여름에는 열 펌프가 에어컨처럼 작동하여 냉매를 사용하여 열을 실외로 전달하여 냉각시킵니다. 겨울에는 역방향으로 작동하여 열을 집으로 옮길 수 있습니다. 활동가들은 가스 가열로를 열 펌프로 바꾸는 것이 기후를 보호하는 동시에 비용을 절감하고 건강을 향상시킬 것이라고 주장합니다.

비용상의 이점은 아직 환상적입니다. 2022년 말, 베이 지역 관료들은 열 펌프 설치 비용이 8,030달러에 불과할 것이라고 주장하면서 가스 히터를 사실상 금지했습니다. 이는 자체 컨설턴트가 추정한 범위보다 훨씬 낮은 수치입니다. 2021년 이후 히트펌프 설치 비용은 주 전역에서 평균 18,872달러, 샌프란시스코 지역에서는 22,000달러 이상이었습니다. 치솟는 캘리포니아 전기 요금은 전기 난방으로 인한 잠재적 절감 효과를 지속적으로 약화시키고 있습니다.

놀랄 것도 없이, 후한 열 펌프 보조금은 부유한 가구에 압도적으로 유리합니다. 2021년 이후 열펌프의 8% 미만이 소외된 지역사회에 설치되었습니다. 그리고 UCLA 연구원에 따르면 집주인이 열 펌프 비용을 충당하기 위해 임대료를 인상함에 따라 어려움을 겪고 있는 저소득 가구는 "세입자 이주"에 직면할 수 있습니다.

규제 기관과 기후 옹호자들은 폭염에 대해 집착하고 있지만 캘리포니아와 전 세계의 실제 주택 및 건물 건강 문제는 추위에 대한 노출을 방지하는 것입니다. 세계보건기구(WHO)는 약 65도 이하의 실내 온도가 따뜻한 환경보다 호흡기, 심혈관 및 기타 질병을 유발할 가능성이 훨씬 더 높다는 사실을 발견했습니다. 2000년부터 2019년까지 극심한 추위로 인해 연간 평균 460만명의 초과 사망자가 발생했는데, 이는 폭염으로 인한 초과 사망자 수의 거의 10배에 해당합니다.

베이 지역을 포함하여 캘리포니아에서 인구가 가장 많은 지역에서는 유해하게 추운 실내 온도를 피하기 위해 실내 난방이 필요한 날이 냉방일보다 발생할 확률이 30배 이상 높습니다. 매우 따뜻한 사막 지역을 포함하여 평균적으로 주 주민들은 에어컨보다 실내 난방이 3배 더 자주 필요합니다.

반대 주장이 만연해 있음에도 불구하고 열 펌프는 효율성이 떨어지며 온도가 떨어지면 방을 데우기 위해 훨씬 더 많은 노력을 기울여야 합니다. 그렇기 때문에 캐나다에서는 추운 날씨에는 히트펌프와 함께 "보일러를 계속 가동"할 것을 경고하고 있으며, 심지어 히트펌프 애호가들조차 기온이 떨어지면 하이브리드 가스와 전기열을 사용할 것을 권장하고 있습니다.

보편적인 열 펌프 사용 및 가스 금지를 향한 캘리포니아의 강제 행진은 급속히 노령화되는 주에서 점점 더 많은 주민이 필요할 때 실내 온도를 안전한 수준으로 유지할 수 없음을 의미합니다. 더 많은 질병과 사망을 포함한 불가피한 건강 영향은 기후 옹호자들과 규제자들에 의해 결코 고려되지 않습니다.

지지자들이 오존과 아산화질소 배출을 줄일 것이라고 주장하더라도 광범위한 열 펌프 배치가 지구 온난화를 줄이는 데 도움이 될지는 확실하지 않습니다. 이 기술은 “당신이 들어본 적도 없는 최악의 온실가스”인 냉매를 사용하여 이산화탄소보다 파운드당 수천 배 더 많은 기후 피해를 입힙니다. 냉매 누출은 이미 전 세계 온실가스 배출량의 4%를 차지하고 있으며, 이는 항공 배출량의 두 배에 해당하며 캘리포니아 전체 온실가스 배출량 중 가장 빠르게 증가하는 원인입니다. 한 집에서 단 몇 파운드의 냉매 손실만으로도 1년 동안 휘발유 자동차를 운전하는 것과 같은 지구 온난화를 초래할 수 있습니다.